Trong việc duy trì hàng ngày của động cơ diesel phát điện bộ, sạch sẽ chiếm một tỷ lệ lớn, và nhiều người sử dụng nhận thức này, nhưng họ có một vấn đề với sự lựa chọn của chất tẩy rửa. Chất tẩy rửa nghèo không chỉ không đạt được hiệu quả làm sạch tốt, nhưng ngoài ra, trong trường hợp nặng, có thể làm suy thoái thành thiệt hại cho đơn vị. Ở đây chúng tôi sẽ giới thiệu những nguy hiểm của việc sử dụng chất lượng thấp bụi cho động cơ diesel máy phát điện.
1. các phần tử bộ lọc làm bằng giấy lọc kém, do độ mở ống kính lớn lọc, kém tính đồng nhất và hiệu quả thấp lọc, có thể không có hiệu quả loại bỏ tạp chất độc hại từ các đơn vị, có thể gây ra sớm mặc của đơn vị.
2. việc sử dụng các chất kết dính kém hơn là dầu không cũng không vững chắc, vì vậy nó sẽ gây ra ngắn mạch tại doanh lọc hoặc một kết nối chủ yếu tại mối nối của các phần tử bộ lọc. Nó sẽ không đóng dấu và ngắn mạch, dẫn đến một số lớn các tạp chất có hại vào các đơn vị, kết quả là rút ngắn cuộc sống dịch vụ của đơn vị.
3. nếu phần cao su bình thường được sử dụng thay vì bộ phận cao su chịu dầu, nội bộ short-circuits của bộ lọc trong quá trình sử dụng, hoặc do con dấu thất bại của con dấu nội bộ sẽ cho kết quả sớm mặc của đơn vị, cuộc sống ngắn hơn hoặc bộ lọc dầu do sự mở rộng và sự biến dạng của con dấu bên ngoài. Đùn-phun-hàn kín vòng ngoài gây ra một lượng lớn dầu chảy trong một khoảng thời gian, gây ra các đơn vị để ghi gạch và giữ các trục ngắn và bị thiệt hại nghiêm trọng.
4. nếu việc hàn được sử dụng thay vì mối hàn tại các bộ phận hàn của máy lọc nhà ở bộ phận, hiệu suất niêm phong không được đảm bảo và chập sẽ được hình thành.
5. các vật liệu ống Trung tâm lọc dầu là mỏng và dày, và sức mạnh là không đủ. Trong quá trình sử dụng, ống Trung tâm sucks, các phần tử lọc phá vỡ và chặn dầu mạch, kết quả là dầu bôi trơn không đủ của đơn vị; hoặc độ tin cậy của các ống tẩu là người nghèo, và cắn trong thời gian sử dụng là xấu. Miệng kéo mở ra, dẫn đến một số lượng lớn dầu rò rỉ tại một thời gian ngắn thời gian, dẫn đến cháy ngói, đang nắm giữ các trục.
6. các bộ phận kim loại như bộ lọc cuối cùng mũ, ống Trung tâm và vỏ không phải chịu xử lý chống gỉ, dẫn đến kim loại gỉ và tạp chất, làm cho các bộ lọc một nguồn ô nhiễm. Hơn nữa, bằng cách sử dụng xi măng thay vì chất kết dính là có hại nhiều hơn.
