1000-2200KW

Tại sao chọn chúng tôi

Động cơ diesel là máy biến đổi năng lượng hóa học của nhiên liệu thành năng lượng cơ học. Quá trình chuyển hóa năng lượng của động cơ diesel phải trải qua 4 giai đoạn hoặc quá trình sau: Quá trình nạp, cấp gió tươi vào xi lanh; trong quá trình nén, không khí hút vào xi lanh được nén để tăng nhiệt độ và áp suất; trong quá trình giãn nở, nhiên liệu được phun vào khí xi lanh đã được nén và nhiệt độ đạt đến nhiệt độ đốt cháy tự nhiên của nhiên liệu, nhiên liệu nhanh chóng hòa trộn với không khí và đốt cháy mạnh; Trong quá trình xả, khí thải đã đốt cháy và sinh công sẽ được thải ra khỏi xi lanh. Sau đây là mô tả chi tiết:

 

Quy trình nhập học hàng không
Van nạp mở, van xả đóng, piston di chuyển từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới, thể tích của xi lanh phía trên piston tăng lên tạo ra chân không, áp suất trong xi lanh giảm xuống dưới áp suất nạp. Dưới tác dụng của lực hút chân không, xăng được nguyên tử hóa qua bộ chế hòa khí hoặc thiết bị phun xăng được trộn với không khí tạo thành hỗn hợp dễ cháy, hỗn hợp này được hút vào xi lanh nhờ cổng nạp và van nạp. Quá trình nạp tiếp tục cho đến khi piston đi qua đường bdc và van nạp đóng lại. Sau đó piston đi lên bắt đầu nén khí.

Quá trình nén
Tất cả các van nạp và xả đều đóng, hỗn hợp dễ cháy trong xi lanh bị nén, nhiệt độ của hỗn hợp tăng và áp suất tăng. Trước khi piston tiến tới điểm tdc, áp suất không khí của hỗn hợp dễ cháy tăng lên khoảng 0.6-1.2mpa và nhiệt độ có thể đạt tới 330 độ - 430 độ.

 

Quy trình làm việc
Khi hành trình nén gần kết thúc, dưới tác dụng của bơm dầu cao áp, dầu diesel được phun vào buồng đốt xi lanh thông qua kim phun nhiên liệu ở áp suất cao khoảng 10mpa. Sau khi hòa trộn với không khí trong thời gian rất ngắn sẽ bốc cháy và cháy ngay. Áp suất của khí trong xi lanh tăng nhanh, lên đến 5000-5000kpa và nhiệt độ tối đa là 1800-2000k.

Quá trình xả
Khí thải của động cơ diesel về cơ bản giống như động cơ xăng nhưng nhiệt độ khí thải thấp hơn động cơ xăng. Nói chung, tr=700-900k. Đối với động cơ một xi lanh, tốc độ quay không đều, động cơ làm việc không ổn định và độ rung lớn. Nguyên nhân là do chỉ một trong bốn hành trình hoạt động, còn ba hành trình còn lại tiêu tốn năng lượng để chuẩn bị làm việc. Để giải quyết vấn đề này, bánh đà phải có mô men quán tính đủ lớn thì khối lượng và kích thước của toàn bộ động cơ sẽ tăng lên.
Mỗi lần động cơ diesel hoàn thành bốn quá trình trên là một chu trình làm việc. Điều này đúng cho cả động cơ diesel hai thì và bốn thì. Đối với động cơ diesel hai kỳ, sau khi hoàn thành bốn quá trình trên, trục khuỷu quay một vòng (360 độ) và piston chạy lên xuống một lần (tức là Hai hành trình piston) nên gọi là động cơ diesel hai kỳ. Đối với động cơ diesel 4 thì, sau khi hoàn thành 4 quá trình trên, trục khuỷu quay hai vòng (720 độ) và piston chạy lên xuống hai lần (tức là 4 hành trình piston) nên gọi là động cơ diesel 4 thì.

Máy phát điện Diesel 1000-2200KW chuyển đổi nhiên liệu thành điện như thế nào?

Hướng dẫn toàn diện về bảo trì máy phát điện Diesel 1000-2200KW: Tài nguyên cần sử dụng của bạn

Kiểm tra định kỳ
Kiểm tra thường xuyên là nền tảng của việc bảo trì máy phát điện diesel 1000-2200KW. Những cuộc kiểm tra này bao gồm việc kiểm tra kỹ lưỡng các bộ phận khác nhau bao gồm hệ thống nhiên liệu, hệ thống làm mát, kết nối điện và hệ thống bôi trơn. Việc xác định và giải quyết sớm các vấn đề tiềm ẩn thông qua việc kiểm tra định kỳ sẽ ngăn chặn các vấn đề nhỏ leo thang thành lỗi lớn.

Phân tích chất lỏng
1000-2200Máy phát điện diesel KW dựa vào nhiều chất lỏng khác nhau như dầu động cơ, chất làm mát và nhiên liệu để hoạt động hiệu quả. Phân tích định kỳ các chất lỏng này có thể cung cấp những hiểu biết có giá trị về tình trạng tổng thể của máy phát điện. Những bất thường trong thành phần chất lỏng hoặc sự nhiễm bẩn có thể chỉ ra các vấn đề cơ bản cần được chú ý. Một công ty bảo trì máy phát điện ở Anh như Lance Power có thể thực hiện phân tích chất lỏng toàn diện như một phần của dịch vụ bảo dưỡng định kỳ.

Kiểm tra tải
Kiểm tra tải là điều cần thiết để đánh giá khả năng của máy phát điện trong việc xử lý khối lượng công việc được chỉ định. Mô phỏng các điều kiện vận hành trong thế giới thực thông qua các thử nghiệm tải sẽ đánh giá hiệu suất của máy phát điện khi bị căng thẳng. Quá trình này giúp xác định các điểm yếu tiềm ẩn và đảm bảo rằng máy phát điện có thể đáp ứng nhu cầu điện năng cần thiết một cách đáng tin cậy.

Làm sạch hệ thống nhiên liệu
1000-2200Máy phát điện diesel KW đặc biệt dễ gặp phải các vấn đề liên quan đến nhiên liệu do tính chất của nhiên liệu diesel. Theo thời gian, chất gây ô nhiễm có thể tích tụ trong hệ thống nhiên liệu, dẫn đến tắc nghẽn kim phun nhiên liệu và giảm hiệu suất. Việc vệ sinh và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu thường xuyên là điều cần thiết để ngăn ngừa những vấn đề này và duy trì chất lượng nhiên liệu tối ưu.

Kiểm tra hệ thống điện
Hệ thống điện của máy phát điện diesel 1000-2200KW rất quan trọng để vận hành bình thường. Các kết nối lỏng lẻo, hệ thống dây điện bị hỏng hoặc các bộ phận hoạt động sai chức năng có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và gây ra các mối nguy hiểm về an toàn. Kiểm tra định kỳ hệ thống điện bao gồm điều chỉnh điện áp và điều khiển tần số là rất cần thiết để đảm bảo công suất đầu ra đáng tin cậy.